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  • 新生常見錯誤:忘記松手剎
    雖然很多的車主在考駕駛證的時候,教練都有反復(fù)提醒,但是一些新車手自己買車后,就經(jīng)常性的不記得放手剎,從而導(dǎo)致新車制動出現(xiàn)問題。  案例:不放手剎車輪冒煙  日前,記者開車在路上時遇到一輛車,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到車后面在冒煙,以為是汽車著火了,可是開近后,才發(fā)現(xiàn)是后車輪在不斷冒煙,剛好車上有4S店的朋友一起同行,朋友說可能是對方忘記放手剎了,才會導(dǎo)致這樣的現(xiàn)象發(fā)生。  開近該車后,朋友指著后輪對著對方的車輛打招呼,可能對方是一位新手,眼睛只顧著前面的車輛,絲毫沒有看旁邊的車輛。朋友因為在這款車的4S店工作,是一位比較愛車的人士,他示意將車開到該車前方,放慢速度,迫停了正在冒煙的車輛。  該車主下車時非常惱火的質(zhì)問朋友,為什么要迫停她的車。當(dāng)我們將她后車輪冒煙的情況告訴她時,她才明白過來。  原來這位車主是位新手,對于車的各個功能鍵都不了解,只知道加油、剎車與打方向。在開車的時候,經(jīng)常忘記放手剎,所以才會出現(xiàn)這種狀況。  提醒:不放手剎容易傷車  不放手剎會對汽車有何傷害呢?汽車維修專業(yè)人士林先生表示,開車忘記松手剎是新手最常見的失誤之一,會使剎車盤加速磨損,手剎拉線拉長,從而導(dǎo)致剎車性能下降。如果長時間拉著手剎行車,還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死,剎車油泄漏,制動液溫度過高,導(dǎo)致剎車功能完全喪失。
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  • 專家解讀肇事逃逸認(rèn)定情形
    開車撞了人,將傷者送到醫(yī)院后跑了,司機算不算肇事逃逸?5月2日,在高郵就發(fā)生這樣的情況,后來被交警定為肇事逃逸。結(jié)果,保險公司拒賠,肇事司機不服,認(rèn)為不算肇事逃逸。不少人認(rèn)為,肇事逃逸,就是發(fā)生事故后,司機從事故現(xiàn)場跑掉了,實際上并非僅僅如此。為此,金陵晚報記者采訪了江蘇省公安廳交警總隊的專家,詳細(xì)解讀交通肇事逃逸的認(rèn)定情形。  案例回顧  送傷者去醫(yī)院后跑了  被定肇事逃逸  5月2日早上7點多,在高郵市,70多歲的朱某步行至橫馬公路3.95公里處時,被一輛拖拉機刮倒,而且拖拉機車輪將朱某的右膀撕裂。事發(fā)后,拖拉車司機朱某駕車將朱某送到高郵第三人民醫(yī)院救治。到達(dá)醫(yī)院后,陳某在傷者不注意的情況下,駕車離開了。 傷者家人后來報警。高郵警方通過走訪傷者以及目擊群眾、現(xiàn)場痕跡勘查以及監(jiān)控排查,最終鎖定嫌疑車輛為蘇10 4XXXX的小型方向盤式拖拉機。5月4日,肇事駕駛?cè)岁惸潮还矙C關(guān)抓獲,其對事故前后整個過程供認(rèn)不諱。 據(jù)醫(yī)院介紹,朱某右膀大面積撕裂傷,治療后還需要植皮,預(yù)計治療費用3萬多元。雖然陳某給拖拉機上足了保險,但由于陳某離開醫(yī)院的行為被交警部門認(rèn)定為肇事逃逸,所以保險公司商業(yè)險部分將不會對其進(jìn)行賠付。  政策解讀  4種常見情形  算不算肇事逃逸  1、司機把傷者送到醫(yī)院后離開,為何被認(rèn)定為肇事逃逸? 交管專家:2011年,江蘇省公安廳會同江蘇省高院、江蘇省高檢聯(lián)合出臺了《關(guān)于辦理交通肇事刑事案件適用法律若干問題的意見》(簡稱《意見》)?!兑庖姟访鞔_規(guī)定:將被害人送至醫(yī)院,但未報案或者無故離開醫(yī)院,或者向被害人、被害人親屬、醫(yī)務(wù)人員謊報虛假的身份信息和聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為肇事逃逸。  2、相關(guān)賠償未達(dá)成一致,一方強行離開現(xiàn)場的,算不算交通肇事逃逸? 交管專家:根據(jù)《意見》規(guī)定,交通事故發(fā)生后,對相關(guān)事宜未能協(xié)商達(dá)成一致,或雖經(jīng)協(xié)商但給付的賠償費用明顯不足,行為人未留下本人有效信息,而強行離開現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為逃逸。  “不過,對于這條規(guī)定,我們要區(qū)分一下?!苯还軐<艺f。第一,對相關(guān)事宜未能協(xié)商達(dá)成一致,并不一定要求對賠償達(dá)成一致,只要雙方就事故的處理途徑、處理方式達(dá)成一致即可,并不要求一定要在現(xiàn)場給付賠償款;第二,對經(jīng)過協(xié)商且明確需要在現(xiàn)場給付賠償款的,如不能足額給付,并且未留有效信息,強行離開現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定逃逸。  3、發(fā)生輕微交通事故后,雙方協(xié)商撤離現(xiàn)場,說好到快處中心辦理理賠,但一方未按約定到相關(guān)機構(gòu)辦理的,算不算交通肇事逃逸?  交管專家:這種情況并不少見,約好了去快處中心,但有一方一直不肯露面,也不說不辦,就是拖著。如果對方當(dāng)時在現(xiàn)場留下了真實有效的身份信息,包括聯(lián)系方式,事發(fā)后不配合處理的,不能算作交通肇事逃逸。  4、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人報警后離開現(xiàn)場,拒不接受公安機關(guān)調(diào)查取證,事后再到公安機關(guān)接受調(diào)查的,這算不算交通肇事逃逸? 交管專家:按照相關(guān)規(guī)定,無正當(dāng)理由,拒不接受警方調(diào)查取證的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為肇事逃逸。對當(dāng)事人故意逃避酒精含量檢測,但有其他相關(guān)證據(jù)證明其飲酒的,可以認(rèn)定當(dāng)事人酒后駕駛機動車輛。  提醒  一旦逃逸處罰更重  有些人心存僥幸而肇事逃逸,被抓獲時才后悔一時糊涂。據(jù)介紹,肇事后一旦逃逸,將面臨更重的處罰。交管專家說,司機被認(rèn)定為交通肇事逃逸,可能會面臨以下4種后果: 1、事故責(zé)任。因肇事逃逸導(dǎo)致交通事故無法認(rèn)定的,逃逸者將承擔(dān)事故的全部責(zé)任。 2、刑事責(zé)任。發(fā)生交通事故,致1人以上重傷且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,有肇事逃逸情形的,將構(gòu)成交通肇事罪;如果沒有逃逸情形,可能不構(gòu)成交通肇事犯罪。在造成人員死亡的事故中,當(dāng)事人被追究刑事責(zé)任的,若有逃逸情節(jié),將被終身禁駕。 3、行政責(zé)任。造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,將被處以1000元以上2000元以下罰款,記12分,還可并處15日以下拘留。 4、經(jīng)濟(jì)損失。發(fā)生交通事故后逃逸的,保險公司將根據(jù)保險合同,拒絕進(jìn)行商業(yè)險的賠付。
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武義順通駕駛員培訓(xùn)有限公司(簡稱武義順通駕校),是武義一家嚴(yán)格按照新國家標(biāo)準(zhǔn)審批的駕駛員二級培訓(xùn)機構(gòu),成立于2017年7月,現(xiàn)有教練車50輛;學(xué)校擁有一支教學(xué)經(jīng)驗豐富、水平高的優(yōu)秀教練隊伍,同時擁有一流的教學(xué)設(shè)施和訓(xùn)練場地,訓(xùn)練場地面積達(dá)25300多
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