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雖然很多的車主在考駕駛證的時候，教練都有反復(fù)提醒，但是一些新車手自己買車后，就經(jīng)常性的不記得放手剎，從而導(dǎo)致新車制動出現(xiàn)問題。  案例：不放手剎車輪冒煙  日前,記者開車在路上時遇到一輛車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到車后面在冒煙，以為是汽車著火了，可是開近后，才發(fā)現(xiàn)是后車輪在不斷冒煙，剛好車上有4S店的朋友一起同行，朋友說可能是對方忘記放手剎了，才會導(dǎo)致這樣的現(xiàn)象發(fā)生。  開近該車后，朋友指著后輪對著對方的車輛打招呼，可能對方是一位新手，眼睛只顧著前面的車輛，絲毫沒有看旁邊的車輛。朋友因?yàn)樵谶@款車的4S店工作，是一位比較愛車的人士，他示意將車開到該車前方，放慢速度，迫停了正在冒煙的車輛。  該車主下車時非常惱火的質(zhì)問朋友，為什么要迫停她的車。當(dāng)我們將她后車輪冒煙的情況告訴她時，她才明白過來。  原來這位車主是位新手，對于車的各個功能鍵都不了解，只知道加油、剎車與打方向。在開車的時候，經(jīng)常忘記放手剎，所以才會出現(xiàn)這種狀況。  提醒：不放手剎容易傷車  不放手剎會對汽車有何傷害呢？汽車維修專業(yè)人士林先生表示，開車忘記松手剎是新手最常見的失誤之一，會使剎車盤加速磨損，手剎拉線拉長，從而導(dǎo)致剎車性能下降。如果長時間拉著手剎行車，還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動液溫度過高，導(dǎo)致剎車功能完全喪失。

開車撞了人，將傷者送到醫(yī)院后跑了，司機(jī)算不算肇事逃逸？5月2日，在高郵就發(fā)生這樣的情況，后來被交警定為肇事逃逸。結(jié)果，保險(xiǎn)公司拒賠，肇事司機(jī)不服，認(rèn)為不算肇事逃逸。不少人認(rèn)為，肇事逃逸，就是發(fā)生事故后，司機(jī)從事故現(xiàn)場跑掉了，實(shí)際上并非僅僅如此。為此，金陵晚報(bào)記者采訪了江蘇省公安廳交警總隊(duì)的專家，詳細(xì)解讀交通肇事逃逸的認(rèn)定情形。  案例回顧  送傷者去醫(yī)院后跑了  被定肇事逃逸  5月2日早上7點(diǎn)多，在高郵市，70多歲的朱某步行至橫馬公路3.95公里處時，被一輛拖拉機(jī)刮倒，而且拖拉機(jī)車輪將朱某的右膀撕裂。事發(fā)后，拖拉車司機(jī)朱某駕車將朱某送到高郵第三人民醫(yī)院救治。到達(dá)醫(yī)院后，陳某在傷者不注意的情況下，駕車離開了。 傷者家人后來報(bào)警。高郵警方通過走訪傷者以及目擊群眾、現(xiàn)場痕跡勘查以及監(jiān)控排查，最終鎖定嫌疑車輛為蘇10 4XXXX的小型方向盤式拖拉機(jī)。5月4日，肇事駕駛?cè)岁惸潮还矙C(jī)關(guān)抓獲，其對事故前后整個過程供認(rèn)不諱。 據(jù)醫(yī)院介紹，朱某右膀大面積撕裂傷，治療后還需要植皮，預(yù)計(jì)治療費(fèi)用3萬多元。雖然陳某給拖拉機(jī)上足了保險(xiǎn)，但由于陳某離開醫(yī)院的行為被交警部門認(rèn)定為肇事逃逸，所以保險(xiǎn)公司商業(yè)險(xiǎn)部分將不會對其進(jìn)行賠付。  政策解讀  4種常見情形  算不算肇事逃逸  1、司機(jī)把傷者送到醫(yī)院后離開，為何被認(rèn)定為肇事逃逸？ 交管專家：2011年，江蘇省公安廳會同江蘇省高院、江蘇省高檢聯(lián)合出臺了《關(guān)于辦理交通肇事刑事案件適用法律若干問題的意見》（簡稱《意見》）?！兑庖姟访鞔_規(guī)定：將被害人送至醫(yī)院，但未報(bào)案或者無故離開醫(yī)院，或者向被害人、被害人親屬、醫(yī)務(wù)人員謊報(bào)虛假的身份信息和聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為肇事逃逸。  2、相關(guān)賠償未達(dá)成一致，一方強(qiáng)行離開現(xiàn)場的，算不算交通肇事逃逸？ 交管專家：根據(jù)《意見》規(guī)定，交通事故發(fā)生后，對相關(guān)事宜未能協(xié)商達(dá)成一致，或雖經(jīng)協(xié)商但給付的賠償費(fèi)用明顯不足，行為人未留下本人有效信息，而強(qiáng)行離開現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為逃逸。  “不過，對于這條規(guī)定，我們要區(qū)分一下。”交管專家說。第一，對相關(guān)事宜未能協(xié)商達(dá)成一致，并不一定要求對賠償達(dá)成一致，只要雙方就事故的處理途徑、處理方式達(dá)成一致即可，并不要求一定要在現(xiàn)場給付賠償款；第二，對經(jīng)過協(xié)商且明確需要在現(xiàn)場給付賠償款的，如不能足額給付，并且未留有效信息，強(qiáng)行離開現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定逃逸。  3、發(fā)生輕微交通事故后，雙方協(xié)商撤離現(xiàn)場，說好到快處中心辦理理賠，但一方未按約定到相關(guān)機(jī)構(gòu)辦理的，算不算交通肇事逃逸？  交管專家：這種情況并不少見，約好了去快處中心，但有一方一直不肯露面，也不說不辦，就是拖著。如果對方當(dāng)時在現(xiàn)場留下了真實(shí)有效的身份信息，包括聯(lián)系方式，事發(fā)后不配合處理的，不能算作交通肇事逃逸。  4、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人報(bào)警后離開現(xiàn)場，拒不接受公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證，事后再到公安機(jī)關(guān)接受調(diào)查的，這算不算交通肇事逃逸？ 交管專家：按照相關(guān)規(guī)定，無正當(dāng)理由，拒不接受警方調(diào)查取證的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為肇事逃逸。對當(dāng)事人故意逃避酒精含量檢測，但有其他相關(guān)證據(jù)證明其飲酒的，可以認(rèn)定當(dāng)事人酒后駕駛機(jī)動車輛。  提醒  一旦逃逸處罰更重  有些人心存僥幸而肇事逃逸，被抓獲時才后悔一時糊涂。據(jù)介紹，肇事后一旦逃逸，將面臨更重的處罰。交管專家說，司機(jī)被認(rèn)定為交通肇事逃逸，可能會面臨以下4種后果： 1、事故責(zé)任。因肇事逃逸導(dǎo)致交通事故無法認(rèn)定的，逃逸者將承擔(dān)事故的全部責(zé)任。 2、刑事責(zé)任。發(fā)生交通事故，致1人以上重傷且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，有肇事逃逸情形的，將構(gòu)成交通肇事罪；如果沒有逃逸情形，可能不構(gòu)成交通肇事犯罪。在造成人員死亡的事故中，當(dāng)事人被追究刑事責(zé)任的，若有逃逸情節(jié)，將被終身禁駕。 3、行政責(zé)任。造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，將被處以1000元以上2000元以下罰款，記12分，還可并處15日以下拘留。 4、經(jīng)濟(jì)損失。發(fā)生交通事故后逃逸的，保險(xiǎn)公司將根據(jù)保險(xiǎn)合同，拒絕進(jìn)行商業(yè)險(xiǎn)的賠付。